জুন ২৭, ২০১৮
পরিবহণের উন্নয়নে বাসে জোর রাজ্যের
গত কয়েক বছরে যে বিপুল সংখ্যক নতুন বাস যাত্রীদের সুবিধার জন্য রাজপথে নামানো হয়েছে, তাতে যাত্রী-স্বাচ্ছন্দ্য বেড়েছে। বাসের অবস্থান জানার জন্য তৈরি ‘পথদিশা’ অ্যাপও সরকারি বাসেরপ্রতি সাধারণ মানুষের সাবেক ধারণা বদলে দিয়েছে।
শহরের মধ্যে বাস যোগাযোগ ব্যবস্থার লক্ষণীয় পরিবর্তন আনার পর এ বার প্রতিটি জেলার সঙ্গে কলকাতার যোগাযোগ আরও উন্নত ও নিয়মিত করার কথা ভাবছে পরিবহণ দপ্তর। এর জন্য প্রতিটিজেলার সদর শহর থেকে কলকাতা পর্যন্ত সরকারি বাস চালানোর জন্য কী ধরনের পরিকাঠামোগত উন্নতি ঘটানো যায়, আলোচনা চলছে তারই। বিভিন্ন জেলার বৈচিত্রময় ভৌগোলিক পরিস্থিতির জন্যকোথায় কোন ধরনের বাস চলবে, তার পরিকল্পনা করতে শুরু করেছেন পরিবহণ দপ্তরের আধিকারিকরা। রাজ্যে যে সরকারি বাস চলে, সেগুলি প্রধানত সরবরাহ করে ভলভো, অশোক লেল্যান্ড এবংটাটা মোটরস। পরিকল্পনা আর একটু এগোলেই বাস সরবরাহ করা নিয়ে এই সংস্থাগুলোর সঙ্গে আলোচনা শুরু হবে বলে জানা গিয়েছে।
রাজ্য পরিবহণ নিগমের কাছে প্রায় ১৫০০ বাস রয়েছে। এর মধ্যে এক হাজারের কিছু বেশি নতুন বাস এবং নতুন বাসের মধ্যে ৬৩২টা ‘লো-ফ্লোর’ বাস রয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য যে ‘পথদিশা’অ্যাপ চালু করা হয়েছে, তার সৌজন্যে যাত্রীরা বাসের অবস্থান জানতে পারছেন। বুঝতে পারছেন কতক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। কয়েক মাস আগে রাজ্য পরিবহণ দপ্তর যে রাত্রিকালীন বাস পরিষেবাচালু করেছে, সেই পরিষেবাও যাত্রীদের কাজে আসছে। রাত ১০টা থেকে ভোর চারটে পর্যন্ত প্রায় প্রতি রাতেই গড়ে আড়াই-তিন হাজার যাত্রী এই বাসে ওঠেন।
পরিবহণ দপ্তরের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, শহরের মধ্যে কোন রুটে সর্বোচ্চ কতগুলো বাস চললে যাত্রীরা সবচেয়ে বেশি স্বাচ্ছন্দ্য পাবেন, একটা নির্দিষ্ট স্টপেজে কতক্ষণ পর পর বাস আসা উচিত— ইত্যাদি বিষয়ে রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকনমিক সার্ভিসকে (রাইটস) দিয়ে একটি সমীক্ষা করানো হচ্ছে। ওই সমীক্ষা শেষ হলে রাইটসের প্রযুক্তিবিদরা যে প্রস্তাব দেবেন, সেই অনুযায়ী হয়তোশহরের পরিবহণ ব্যবস্থা আরও অনেকটাই মসৃণ হবে।
