Deaths due to road accidents – Kolkata the safest metro city

The latest data shows that Kolkata is the safest metro city in terms of occurrence of deaths due to road accidents. Kolkata Police officials say that the ‘Safe Drive Save Life’ (SDSL) campaign is primarily responsible for the success. This campaign is a brainchild of Chief Minister Mamata Banerjee.

In 2017, 318 fatal road accidents (that is, where there was loss of life) occurred in Kolkata, which caused the deaths of 329 people.

For Delhi the numbers for fatal road accidents and deaths were 1,565 and 1,584, respectively. For Mumbai, they were 467 and 490 respectively. For Chennai, 1,312 and 1,347, respectively, and for Bengaluru, 609 and 642, respectively.

Even in a small metro city like Pune, 360 fatal road accidents took place in 2017, which caused the deaths of 373 people.

Hence, Kolkata is head and shoulders above the rest of the cities, and SDSL campaign has had a major role to play in making roads safer and driving home awareness among the people.

Source: Bartaman


Safe Drive Save Life: State Govt to install reflectors on road dividers

To prevent accidents at night, as part of the pioneering Safe Drive Save Life programme, the State Government has decided to install reflectors on road dividers.

The work between Golpark and Dhakuria in Kolkata has already started. Senior police officers say, during night, particularly when it rains heavily, drivers often fail to spot the dividers and hit them. In areas where there are small road dividers, drivers mount them after failing to negotiate lanes.

The reflectors will be seen from more than 50 feet away, even during rainy nights. Hence the installation of the reflectors will be of great help to drivers.

The State Transport Department has left no stone unturned to reduce the number of road accidents and to train drivers to pick up proper driving skills.

Source: Millennium Post

20 schemes that transformed Bengal in the last seven years

After coming to power in 2011, Chief Minister Mamata Banerjee and her Trinamool Congress Government have created a whole host of developmental schemes for the people of Bengal. As a result, the state has seen progress like never before.

As Maa, Mati, Manush Government completes seven years, let us take a look at 20 schemes that have transformed Bengal in the last seven years:

1. Kanyashree

One of the landmark programmes of the Trinamool Congress Government, the Kanyashree Prakalpa, launched in 2013, is a scheme for empowering the girl child through enabling their education and thus, preventing their marriage at an early age. It has three components, names K1, K2 and K3, for those in school, after school and in post-graduation, respectively.

The scheme has brought more than 48 lakh adolescent girls under its fold covering over 16,600 institutions across every corner of Bengal.

2. Sabuj Sathi

Sabuj Sathi is a scheme, launched in 2015, for gifting bicycles to students of classes IX, X, XI and XII, both boys and girls, to make it easier for even those living in far-off places, to come to school and go back home conveniently. The green-coloured bicycles have noticeably improved attendance and have proved to be a tool of student empowerment, just like Kanyashree.

There have been 70 lakh beneficiaries (that is, 70 lakh bicycles have been distributed) till date.

3. Khadya Sathi

Through the Khadya Sathi Scheme, launched in 2016, the State Government is ensuring food security for the people of the state, the hallmark of the scheme being giving 5 kilogram (kg) of rice or wheat per family member per month at Rs 2 per kg. There are special arrangements under this scheme for those below the poverty line, affected by the Cyclone Aila, working in tea gardens, living in the Jangalmahal region, those in Singur whose farmlands were snatched away for setting up industries by the Left Front Government, and a few other categories.

8.66 crore people, comprising about 90.6 per cent of the state’s population, have been covered under this scheme.

4. Sabujshree

Sabujshree is an innovative scheme which connects two noble causes – protecting the environment and promoting girl children. Under the scheme, launched in 2016, the mother of a new-born girl child is handed over saplings for free to plant in some place where it can be taken care of – so the tree grows up under her care just like her girl child. 15 lakh seedlings have been distributed so far.

5. Shikshashree

Shikshashree is a scholarship scheme, begun in 2014, for scheduled caste (SC) category students from classes V to VIII. The scholarship is being paid directly into the bank accounts of the students. During financial years 2014-17, almost 38 lakh students were covered under this scheme.

6. Gatidhara

Through the Gatidhara Scheme, launched in 2014, the government provides loans of upto Rs 10 lakh on easy instalment basis to enable people to buy cars, small trucks, etc. for commercial use, with a subsidy of 30 per cent or up to Rs 1 lakh over the sanctioned loan while repaying the loan. Families with a monthly income of Rs 25,000 or less qualify for financial support under this scheme.

As of March 2017, the total number of beneficiaries covered is 13,393 and the amount of subsidy disbursed is Rs 125 crore.

7. Gitanjali

Gitanjali is a housing scheme, introduced in 2011, meant for providing shelter to people belonging to economically weaker sections (EWS). A grant of Rs 70,000 is provided to a beneficiary in the plains whereas Rs 75,000 is provided to a beneficiary from the Hills region, the Sundarbans and Jangalmahal.

Till March 2017, benefits have been extended to 2 lakh 98 thousand 745 families.

8. Lok Prasar Prakalpa

The scheme, Lok Prasar Prakalpa was started in 2014 to rejuvenate the folk arts of Bengal coupled with the aim of disseminating social messages and information on the various developmental schemes run by the State Government. Folk artistes between 18 and 60 years of age receive a retainership fee of Rs 1,000, and in addition an opportunity for four performances per month, with Rs 1,000 paid for each. Senior artistes, that is, those above 60, receive a similar sum as monthly pension.

As of March 2017, benefits have been extended to nearly 1.94 lakh folk artistes.

9. Fair Price Medicine Shops

The purpose of Fair Price Medicine Shops (FPMS) or (in Bengali) ‘Najyamuller Aushadher Dokan’, first established in 2012, is to ensure round-the-clock availability of quality medicines, consumables, surgical items, implants, etc. at pre-approved discounted rates over the maximum retail price (MRP), to enable people from all economic backgrounds to buy them. These types of medicine shops are located at State Government-run hospitals and medical college-cum-hospitals.

Till March 2017, 112 Fair Price Medicine Shops have been set up, selling goods at discounts of 48 to 78 per cent on the MRP. As of December 2016, the total sales have been Rs 1,331 crore and patients availed discounts worth Rs 829 crore, with 2.93 crore prescriptions being served from these facilities.

10. Shishu Sathi

Shishu Sathi Prakalpa is a programme which was launched (in 2013) for providing free-of-cost operations for children up to the age of 18 years, covering the treatment of congenital cardiac diseases, cleft lip/palate and club foot. It is available at all State Government hospitals having paediatric facilities and at three private hospitals, namely, RN Tagore International Institute of Cardiac Sciences, BM Birla Heart Research Centre (both in Kolkata) and Durgapur Mission hospital.

About 12,000 children have received treatment through this scheme, so far.

11. Shishu Aloy

Shishu Aloys, launched in 2012, are a type of advanced Anganwadi Centres, aimed at making children ready for school at the age of 6 years. Here, children are prepared for schools in every possible way as well as provided with nutritious food; they also get medical assistance.

As of March 2017, 2,000 Shishu Aloys were developed across all districts and two more at the Dum Dum and Alipore Correctional Homes to facilitate children of inmates. On November 25, 2017, which is celebrated by the State Government as Shishu Aloy Dibas, 10,000 more Shishu Aloys were inaugurated across Bengal.

12. Pathasathi

The project consists of developing wayside facilities for travellers on national and state highways and other important roads, named ‘Pathasathi’, run by self-help groups, societies, West Bengal Tourism Development Corporation (WBTDC) or certain designated agencies. Each of these has a bathroom, a passenger’s waiting room, family rooms and a restaurant. A total of 67 such facilities are being constructed.

13. Swasthya Sathi

Swasthya Sathi, announced in 2016, is a cashless group health insurance scheme (that is, including families) for all those employed by the State Government’s departments, both permanently and part-time. It is meant for various categories of employees like panchayat functionaries, para-workers like ASHAs, anganwadi workers and civic police volunteers, contractual, part-time and daily wage earners under various departments, teachers and non-teaching staff of primary schools, secondary schools and government-aided madrasahs, and others.

As of March 2017, there were more than 35 lakh beneficiaries and their families enrolled. Later, in September, the benefits were extended to include a total of 55.5 lakh more government employees and volunteers and their families.

14. Sabala

Sabla is a scheme, begun in 2011, for adolescent girls, which aims to improve the nutritional and health status of girls between 11 to 18 years of age and equip them with life skills training and knowledge on family welfare, health and hygiene, and information and guidance on existing public services. It is being implemented on a pilot basis in seven districts namely, Cooch Behar, Jalpaiguri, Alipurduar, Malda, Nadia, Kolkata and Purulia through 29,444 Anganwadi Centres from 141 ICDS projects.

The benefits of the Sabla Scheme have reached 12.72 lakh girls between the ages of 11 and 18 years.

15. Anandadhara

The Anandadhara Scheme, initiated in 2012, is an anti-poverty programme for the rural poor, implemented through the organising of women into self-help groups (SHG). The number of blocks involved in the programme has increased from 32 during financial year 2012-13 to 158 during 2016-17, and consequently, the number of SHGs has increased from 3.18 lakh to 4.58 lakh, respectively. During 2016-17, the credit accessed from banks was Rs 3,329.81 lakh, against a target of Rs 3,274.9 lakh (101.68%)

16. Yuvashree

Yuvashree was launched in 2013 to extend financial assistance of Rs 1,500 per month to 1 lakh of the job seekers registered in the employment bank portal, launched earlier by the government, selected on the basis of criteria like education (those who have passed at least eighth standard) and age group (beneficiaries must be in the age group of 18 to 45 years). The recipients of the allowance are required to use it for training, vocational or otherwise, which will make them fit for employment.

17. Samabyathi and Baitarani

Samabyathi is a scheme, notified in 2016, for providing money to the next of kin of poor people in rural regions for organising their funerals. Rs 2,000 is paid disbursed per funeral. Since the introduction of the programme, 25,478 households have been benefited by this initiative and a sum of Rs 5.1 crore has so far been disbursed.

18. Swabalamban

Swabalamban is a scheme implemented through NGOs and companies for imparting vocational training to socially marginalised and distressed women, victims of trafficking, sex workers, the transgender community and women in moral danger, in the age
group of 18 to 35 years; if necessary, the upper age limit for such category of women is relaxed up to 45 years.

Beneficiaries successfully placed at renowned outlets like Wow Momo, Pantaloons, Kothari, Au Bon Pain and others. Thirty Kanyashree beneficiaries have been trained under the Swabalamban Scheme by Brainware as unarmed security guards, out of whom 16 have been successfully placed in different organisations.

19. Khelashree

The Khelashree Scheme, inaugurated in 2017, is a developmental initiative to encourage sporting activities. As per the scheme, Madhyamik and Higher Secondary schools, High Madrasahs, colleges, universities, all clubs from the first to the fifth divisions of the Kolkata League and all clubs and sports institutions which have been getting annual financial aids from the State Government, would be given five footballs each.

20. Safe Drive Save Life

The Safe Drive Save Life programme was started in 2016 to bring down road accidents in the State. It has been appreciated by the Supreme Court recently.

As a result of the programme, the number of road accidents in the state has reduced by 19.52 per cent. Naturally, the number of deaths and cases of injury have also come down by 11.5 per cent and 14 per cent, respectively.

Special Mention – Mission Nirmal Bangla

Bengal has constructed the most number of toilets as well as used up the highest amount of funds for constructing toilets. In 2013, Nadia became the first ODF district in India. The state reported 21,324 villages as ‘Declared ODF’, covering 1,929 GPs, till May 17, 2017, which is the highest in the country.

This initiative of the State Government achieved international recognition when it was selected as the first place winner for the 2015 United Nations Public Service Award in the category of ‘Improving the Delivery of Public Services’.


Safe Drive Save Life programme to be strengthened as numbers prove success

As a result of the Safe Drive Save Life programme, initiated by Chief Minister Mamata Banerjee, the number of road accidents in the state has come down sharply.

Now, the government is taking newer measures to further reduce accidents and deaths. The work for installation of cameras at accident-prone points is being completed at a rapid pace. More traffic police personnel are being provided motorbikes so that there are no loopholes in surveillance activities on city roads and highways.

Alongside undertaking various ways – through social media, posters, awareness weeks, etc. – to make people understand the need for following traffic rules, strong actions also being taken against anyone not following rules. These measures have ensured in reducing accidents and thus making for safe travel.

Another measure related to breaking traffic rules, which has been decided to be taken by the State Police, is the issuing of electronic chalans or e-chalans in lieu of the fines paid. This would ensure the process of taking fines is resolved quickly and would also save paper.

The process would be resolved through a software loaded on to the mobile phones of the traffic police personnel. They would fill up an online form and send the chalan to the mobile number of the rule-breaker, who can then pay online as well. It has been decided to start this system in ten districts by the middle of 2018, and among them, in Howrah, Hooghly, Purba Medinipur, Paschim Medinipur, North 24 Parganas and Nadia, first. It must be mentioned here that Kolkata Police already has this measure in place.

In 2016 the number of accidents in Bengal was 13,580 and number of fatalities was 6,544. In 2017, the number came down to 11,705 accidents and 5,625 fatalities.

In December 2016, there were 1,110 accidents which led to 562 people getting injured, which in December 2017 reduced to 921 accidents and 462 injured.

The Safe Drive Save Life programme was started in Kolkata in 2016, and is now being extended across state. Its effectiveness was recently acknowledged by the Supreme Court too.

মুখ্যমন্ত্রীর উদ্যোগে কমছে দুর্ঘটনা, নতুন প্রকল্প নিচ্ছে ট্রাফিক বিভাগ

মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের চালু করা ‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ প্রকল্পের জন্যই, শেষ হওয়া বছরে দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা একধাক্কায় অনেকটা নেমে গেল। শুধু তাই নয়, আহতের সংখ্যাও নেমে এসেছে অনেকটাই।

২০১৬ সালের জুলাই মাসে মুখ্যমন্ত্রীর সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ প্রকল্পের সূচনা করেন। হাইওয়ে থেকে শুরু করে বিভিন্ন রাস্তায় কীভাবে দুর্ঘটনা কমানো যায়, তা নিয়ে একাধিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বেপরোয়া যানকে বাগে আনতে বিভিন্ন জায়গায় বসানো হয় সিসিটিভি। এছাড়াও স্পিড রেডার গান কিনে তা দিয়ে নজরদারি শুরু হয় বিভিন্ন জায়গায়। পাশাপাশি হাইওয়েতে বিশেষ চেকিংয়ের ব্যবস্থাও চালু হয়। যা রাজ্য পুলিস এলাকায় এতদিন ছিলই না। নির্দিষ্ট গতির চেয়ে বেশি জোরে গাড়ি চালালে চালকদের বিরুদ্ধে মোটা অঙ্কের জরিমানা করা শুরু করে ট্রাফিক বিভাগ।

এতে একদিকে গাড়ির গতি যেমন নিয়ন্ত্রণে আসে, তেমনি দুর্ঘটনার সংখ্যাও ধীরে ধীরে কমতে শুরু করে। ট্রাফিক বিভাগ সূত্রে খবর, ২০১৬ সালে গোটা রাজ্যে দুর্ঘটনার সংখ্যা ছিল ১৩,৫৮০টি। যার মধ্যে মৃত্যু হয় ৬৫৪৪ জনের। সেখানে ২০১৭ ডিসেম্বর পর্যন্ত দুর্ঘটনা ঘটেছে ১১,৭০৫টি। মৃতের সংখ্যা কমে হয়েছে ৫৬২৫।

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, বর্ষশেষ ও বর্ষবরণের রাতে দুর্ঘটনার সংখ্যা কমে যাওয়া। ২০১৬ সালের ডিসেম্বর মাসে দুর্ঘটনায় সংখ্যা ছিল ১১১০। হতাহত ছিল ৫৬২ জন। সেখানে ২০১৭ সালে তা কমে দাঁড়িয়েছে ৯২১টি। হতাহত হন ৪৬৩ জন। ২০১৭ সালে মৃতের সংখ্যা এক হাজারের বেশি কমেছে।

চলতি বছরে দুর্ঘটনার সংখ্যা যাতে আরও কমিয়ে ফেলা যায়, সেজন্য নতুন উদ্যমে কাজ শুরু করে দিয়েছেন তাঁরা। বিভিন্ন জায়গায় সচেতনতামূলক প্রচারের পাশাপাশি আইন ভঙ্গকারীদের বিরুদ্ধে কড়া ব্যবস্থা নেওয়া শুরু হয়েছে। এরইসঙ্গে যে সমস্ত জেলায় এখনও ক্যামেরা বসানোর কাজ শেষ করা যায়নি, সেখানে তা দ্রুত সেরে ফেলার কাজ শুরু হয়েছে।

Source: Bartaman

Kolkata Police to organise Safe Drive Save Life Half Marathon on Jan 7

To promote the Bengal Government’s Safe Drive Save Life traffic awareness campaign, a pet project of Chief Minister Mamata Banerjee, Kolkata Police is going to organise a half marathon on January 7 in Kolkata. Kolkata Police will also observe Road Safety Week 2018 from January 7 to 13.

The Safe Drive Save Life Half Marathon, as it will be called, will set the ball rolling for the Road Safety Week. There will be three races as part of the programme on January 7 – a 21 kilometre (km) run, a 10 km run and a 5 km run, the lower age limits for which are 18 years, 15 years and 12 years, respectively.

For the winners, there will be medals and cash prizes. The start timings for the 21 km, 10 km and 5 km races are 6 am, 6.30 am and 7 am, respectively. All the participants in all the categories will get race day and finisher T-shirts. Photographs of the runners will be posted on the Facebook page of the Kolkata Police Traffic Department.


পথ নিরাপত্তায় এবার হাফ ম্যারাথন হচ্ছে শহরে

কমেছে পথ দুর্ঘটনা, কমেছে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা। কিন্তু প্রয়োজন আরও সচেতনতার। এই বিষয়টিকে আরও গুরুত্ব দিয়ে প্রচারের উদ্দেশ্যে এবং ‘সেফ ড্রাইভ, সেভ লাইফ’-এর সাফল্যকে মাথায় রেখে এবার ‘হাফ ম্যারাথন’ এর আয়োজন করছে কলকাতা পুলিস।

এই নতুন বছরের পথ নিরাপত্তা সপ্তাহ শুরু হচ্ছে ৭ই জানুয়ারি থেকে। চলবে ১৩ই জানুয়ারি পর্যন্ত। তারই শুরুতে আগামী ৭ জানুয়ারি, রবিবার এই ‘হাফ ম্যারাথন’-এর আয়োজন করা হয়েছে। এই ম্যারাথন ২১ কিলোমিটার, ১০ কিলোমিটার এবং ৫ কিলোমিটার, এই তিনটি ভাগে ভাগ করা হয়েছে।

বিজেতাদের জন্য থাকবে মেডেল ও আর্থিক পুরস্কার। ২১ কিঃমিঃ ম্যারাথন শুরু হবে সকাল ৬টায়। ১০ কিঃমিঃ দৌড় শুরু হবে সকাল সাড়ে ৬টায়। ৫ কিঃমিঃ দৌড় শুরু হবে সকাল সাতটায়। প্রত্যেক প্রতিযোগীকে দেওয়া হবে রেসের টিশার্ট। তাদের ছবি পোস্ট করা হবে কলকাতা ট্রাফিক পুলিশের ফেসবুক পেজে।

২০১৬ সালে পথ দুর্ঘটনায় শহরে মৃত্যুর সংখ্যা ছিল ৪০৭ জন। চলতি বছরে সেই সংখ্যা কমে দাঁড়িয়েছে ৩১২-তে। অর্থাৎ, মুখ্যমন্ত্রী ২০১৬ সালের ৮ই জুলাই যে ‘সেফ ড্রাইভ, সেভ লাইফ’-এর ঘোষণা করেছিলেন, তার সাফল্য মিলতে শুরু করেছে।

Source: The Statesman

Supreme Court’s Road Safety Committee lauds Bengal for Safe Drive Save Life campaign

The Road Safety Committee of the Supreme Court has specially acknowledged Chief Minister Mamata Banerjee’s brainchild, the Safe Drive Save Life campaign, for reducing road accidents in Bengal.

As a part of the programme, the state Transport department has taken several steps ensuring a fall in the number of fatal accidents in the state.

In another move as a part of road safety measures, an integrated centre has come up at Behala in Kolkata to ensure automatic vehicle testing and certification, and automatic system of driving eligibility test for issuing license.

Source: Millennium Post

সুপ্রিম কোর্টের পথ নিরাপত্তা কমিটি প্রশংসা করল রাজ্যের

মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের মস্তিষ্ক প্রসূত ‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ সচেতনতা অভিযানের মাধ্যমে রাজ্যে পথ দুর্ঘটনা কমেছে ব্যাপক হারে। এর জেরেই, সুপ্রিম কোর্টের পথ নিরাপত্তা কমিটি প্রশংসা করল রাজ্যের এই উদ্যোগের।

‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ অভিযানের অংশ হিসেবে রাজ্য পরিবহণ দপ্তর প্রচুর পদক্ষেপ নিয়েছে যার ফলে কমেছে পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা।
পথ নিরাপত্তার অন্য আরেকটি পদক্ষেপ হিসেবে বেহালাতে একটি কেন্দ্র খোলা হয়েছে যেখানে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে গাড়ির টেস্টিং হবে ও শংসাপত্র মিলবে। এবং আরেকটি স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে ড্রাইভিং পরীক্ষা করে প্রদান করা হবে লাইসেন্স।

Road safety unit to identify accident-prone areas

Continuing on the stellar work done as part of the ‘Safe Drive Save Life’ programme, a brainchild of Chief Minister Mamata Banerjee – the State Government has set up a road safety unit (RSU) to identify accident accident-prone areas across Bengal.

The RSU has been instituted by the Public Works Department (PWD), which looks after the health of the roads crisscrossing the state. Based on the reports of the RSU, the government is going to take up remedial measures. The chief engineer of the Planning Division of the PWD is in charge of the RSU.

Already certain spots have been identified, mostly along the national and state highways. Boards are being put up at these ‘black spots’, as they are being called, to warn drivers so that they are careful.

The RSU would bring out detailed reports for the government. The reports would contain the states of the roads, the reasons for more accidents happening at certain spots – whether they are due to the nature of the terrain, traffic, state of drivers (social reasons), etc., states of the signaling systems at various places, etc.

The police forces all over the state have also been asked to be more alert and take more preventive measures to avert accidents.

Source: Bartaman


পথ নিরাপত্তায় হবে সমীক্ষা-দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকা চিহ্নিত করবে রোড সেফটি ইউনিট

পথ দুর্ঘটনা রোধে ‘সেফ ড্রাইভ, সেভ লাইফ’ কর্মসূচি নিয়েছেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। রাজ্যজুড়ে তার প্রচার হয়। এবার মুখ্যমন্ত্রীর প্রকল্পকে আরও কড়াভাবে বাস্তবায়িত করতে উঠে পড়ে লেগেছে রাজ্য সরকার। এর জন্য একটি রোড সেফটি ইউনিটও তৈরি করা হয়েছে যারা রাজ্যের দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকাগুলিকে চিহ্নিত এবং দুঘর্টনার কারণ নিয়ে সমীক্ষা করবে। সেই সঙ্গে দুঘর্টনা রোধে কী কী পদক্ষেপ নেওয়া যায়, তার রূপপরেখাও তৈরি করছে ওই রোড সেফটি ইউনিট।

এই রোড সেফটি ইউনিটের প্রধান কাজ হবে, দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকাকে চিহ্নিত করা। সেই এলাকায় দুর্ঘটনা রোধে কী ব্যবস্থা নেওয়া যায়, তার জন্য গাইডলাইনও দেবে তারা। পথ দুর্ঘটনা রোধে কী কী ব্যবস্থা নেওয়া যায়, তাও জানাবে ওই ইউনিট। পথ দুর্ঘটনার তথ্য ডেটাবেস সিস্টেমে রাখতে হবে। সময়ে সময়ে সেই সংক্রান্ত তথ্য সরকারের কাছে জমা দিতে হবে। কী কী কারণে দুর্ঘটনা হয়, তার সমীক্ষাও করবে রোড সেফটি ইউনিট। দেখতে হবে, দুর্ঘটনার কারণ কী— সামাজিক, শারীরিক, ব্যবহারিক, পরিবেশগত না ভৌগোলিক? তা সমীক্ষা করে খতিয়ে দেখতে হবে। সেই অনুযায়ী ব্যবস্থা নিতে হবে।

দুর্ঘটনা রোধে রাস্তায় ট্রাফিক সিগন্যালিং পোস্টকে ঠিকমতো ব্যবহার করতে হবে। রাজ্য সরকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে অটোমেটিক ট্রাফিক সিগন্যালিং পোস্ট রয়েছে, তা ঠিকমতো রয়েছে কি না, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে। যেখানে নেই, সেখানে ওই পোস্ট বসানোর ব্যাপারে উদ্যোগী হতে হবে। রাস্তা চওড়া বা সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে ঠিকমতো পথ নিরাপত্তার বিষয়টি মানা হচ্ছে কি না, তা খতিয়ে দেখা হবে। রাস্তার হাল কেমন? রোড সেফটি ইউনিট তা খতিয়ে দেখবে। সেই সঙ্গে নিয়মিত সমীক্ষা রিপোর্ট জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

Kolkata records 8% dip in fatal accidents: Report

Kolkata has managed to significantly bring down the number of accidents -both fatal and non-fatal -in 2016 in comparison with the previous year.

The launch of the Safe Drive Save Life campaign, coupled with strict enforcement of speed rules in the city seem to have made the difference, claim top Lalbazar officers.

According to the latest road accident report – based on leading cities of India – prepared by the Union ministry of road transport and highways, 2016 witnessed 388 fatal accidents on Kolkata’s streets. There were 421 fatal accidents in 2015 and 431 in 2014.

Not only did the number of fatal accidents fall by 7.8% but also the total figure of non-fatal accidents dropped by a substantial 18%.

A comparison with other cities will put things into perspective. In 2016, Delhi saw 1,591 people dying on roads and Chennai witnessed 1,183 deaths.

Similarly, there were a total of 4104 accidents in the city in 2016 compared to 4981 in 2015. The severity of accidents (number of persons killed per 100 accidents) is at an all-time low of 9.9, much lesser than Mumbai (16.6) or Delhi (21.6).The national average is 19.8.

Between July 8 and December 31, 2016 – after the safety drive was launched – number of deaths of helmetless drivers came down to 32 (from 61 during the corresponding period in 2015).


কলকাতায় পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার কমেছে ৮ শতাংশঃ রিপোর্ট

২০১৫র তুলনায় ২০১৬ সালে কলকাতায় পথ দুর্ঘটনায় হতাহতের সংখ্যা কমেছে আট শতাংশ। মুখ্যমন্ত্রীর চালু করা ‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ সচেতনতা অভিযানের পাশাপাশি গাড়ির গতিবিধির ওপর কঠোর নজরদারির ফলে এটি সম্ভব হয়েছে।

কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ মন্ত্রকের পেশ করা রিপোর্টে দেখা গেছে ২০১৬ সালে কলকাতার রাস্তায় মর্মান্তিক পথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ৩৮৮টি। ২০১৪তে যে সংখ্যা ছিল ৪৩১ ও ২০১৫ সালে ৪২১টি। পাশাপাশি, ২০১৬ সালে কলকাতায় পথ দুর্ঘটনার সংখ্যা ৪১০৪, যা ২০১৫ সালে ছিল ৪৯৮১।

শুধু যে মর্মান্তিক পথ দুর্ঘটনা ৮ শতাংশ কমেছে, তাই নয়। পথ দুর্ঘটনার সংখ্যাও কমেছে ১৮ শতাংশ।

অন্যান্য শহরের তুলনায় কলকাতায় দুর্ঘটনার সংখ্যা অনেকটাই কম। ২০১৬ সালে দিল্লীতে মর্মান্তিক পথ দুর্ঘটনা ঘটেছে ১৫৯১টি, চেন্নাইতে ঘটেছে ১১৮৩টি।

দুর্ঘটনার প্রকটতা (প্রতি ১০০টি দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা) সব থেকে কম কলকাতাতেই, ৯.৯%। যা মুম্বই (১৬.৬%), দিল্লী (২১.৬%) বা জাতীয় গড় (১৯.৮%) এর তুলনায় অনেক কম।

সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ সচেতনতা অভিযানের পর ৮ই জুলাই থেকে ৩১শে ডিসেম্বর ২০১৬ এর মধ্যে হেলমেটবিহীন বাইক আরোহীর মৃত্যু কমে দাঁড়িয়েছে ৩২এ (যা ২০১৫ সালে ছিল ৬১টি)।


Efforts being made to make “Safe Drive Save Life” an example for the world to emulate

Bengal Chief Minister Mamata Banerjee recently chaired a high-level meeting with the State Police officials at Bhabani Bhawan to discuss further steps regarding the “Safe Drive Save Life” campaign so that in can be an example to the whole world, as had happened with Kanyashree Prakalpa.

Earlier, she inaugurated the renovated complex of the West Bengal Police. It was noted that within six months of the implementation of the “Safe Drive Save Life” campaign, the number of road accidents have come down compared to the preceding six months.

It was discussed in the meeting that the State Police will bring a new software and a mobile app for this purpose.

The app will be used to inform the State Police detailing about accidents from the spot so that the administration can take proper steps and formulate strategies for future.

‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ এবার বিশ্বের দরবারে

‘কন্যাশ্রী’র পর এ বার ‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’ কর্মসূচির ‘সাফল্য’-কে এ বার আন্তর্জাতিক মঞ্চে তুলে ধরতে চান মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।

গত বছর জুলাইয়ে চালু হয় ‘সেফ ড্রাইভ সেভ লাইফ’৷ রাজ্য পুলিশের দাবি, নতুন কর্মসূচির ব্যাপক প্রচারের ফলে গত বছরের শেষ ছ’মাসের তুলনায় চলতি বছরের প্রথম ছ’মাসে পথ-দুর্ঘটনা কমেছে প্রায় ১৫%। প্রাণহানিও কমেছে।

এবার এই কর্মসূচিকে গোটা পৃথিবীর কাছে রোল মডেল করে তোলাই লক্ষ্য, যাতে বিশ্ববাসী তা অনুসরণ করে।

এর পাশাপাশি চালু করা হচ্ছে বিশেষ ট্রাফিক অ্যাপ। এর মাধ্যমে একনিমেষে যে কোনও দুর্ঘটনার খবর শীর্ষ পুলিশ কর্তাদের কাছে পৌঁছে যাবে। ঘটনাস্থলের ছবি থেকে শুরু করে যাবতীয় তথ্য চলে আসবে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই।

একইসঙ্গে পুরানো দুর্ঘটনার তথ্য ও ছবি যাতে চটজলদি মেলে, সেই ব্যবস্থাও করা হচ্ছে, যাতে দ্রুত তুলনামূলক বিশ্লেষণ সেরে ফেলা যায়।


State Govt’s Safe Drive Save Life programme reduces accidents

The Bengal Government’s Safe Drive Save Life programme has enabled in significantly bringing down the number of accidents in the state.

The State’s Road Safety Council a few days back presented to the State Transport Department, Kolkata and Howrah Police, and PWD Department officials a detailed report on the state of road safety in Bengal.

During the last six years, that is, from the time the Chief Minister Mamata Banerjee-led Trinamool Congress Government came to power, the number of road accidents in the state has reduced by 19.52 per cent. Naturally, the number of deaths and injury cases have also reduced, by 11.5 per cent and 14 per cent, respectively.

Another aspect of the programme has been the police insisting on the use of helmets both by drivers and pillion riders. This significantly lessens the chances of serious injuries. Then, CCTV cameras have been set up at important traffic junctures across the city. This has helped in catching people who are not following safety rules; this has also helped in improving significantly the traffic safety regime of the city.

During the presentation of the report, an app to be launched by the Transport Department was also discussed. When in danger, people would be able to send messages from this app directly to police stations, fire services, hospitals and pre-designated relatives and friends, and to the Transport Department as well, via the GPS of the mobile phone.

Source: Sangbad Pratidin


সেফ ড্রাইভে কমছে দুর্ঘটনার হার, মৃত্যুও

সরকারের সচেতনতা বৃদ্ধিতে রাজ্যে কমছে দুর্ঘটনার সংখ্যা। কমছে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হারও। নবান্নে রোড সেফটি কাউন্সিলের বৈঠকে এই নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিস্তারিত রিপোর্টে দেখা গিয়েছে, গত ছ’মাসে রাজ্যে পথ দুর্ঘটনার হার কমেছে ১৯.৫২ শতাংশ। দুর্ঘটনার মৃত্যুর হার কমেছে ১১.৫ শতাংশ এবং জখমের হার কমেছে ১৪ শতাংশ।

বাইক চালানোর সময় মাথায় হেলমেট বাধ্যতামূলক হওয়ায় দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার অনেক কমেছে। পাশাপাশি সিসিটিভি-র নজরদারিতে সাধারণ মানুষও গাড়ির গতি তোলার আগে দু’বার ভাবছেন। যার ফলে এড়ানো গেছে দুর্ঘটনা।

কয়েকদিন আগেই নবান্নে এই বিষয়ে এই বৈঠক হয়, বৈঠকে রোড সেফটি অ্যাপ নিয়েও আলোচনা হয়। ঠিক হয়েছে, যে কোনও দুর্ঘটনা ঘটলেই পুলিশ এবং পরিবহণ দপ্তরের কর্তাদের কাছে কর্তাদের কাছে বার্তা পৌঁছে দেবে এই অ্যাপ। এই অ্যাপটি চালু হয়ে গেলে কোথাও কোনও দুর্ঘটনা ঘটলেই দ্রুত পুলিশ ও প্রশাসনের কর্তারা পৌঁছে যেতে পারবেন ঘটনাস্থলে।

প্রথমে এই অ্যাপটি হাওড়া পুলিশ কমিশনারেটে চালু করা হবে। পরে হবে গোটা কলকাতায়। পরিবহণ দপ্তরের এক কর্তা জানান, দুর্ঘটনা কমাতে বেশ কয়েকটি অ্যাপ চালু করা হচ্ছে। এর ফলে দুর্ঘটনা ঘটলে দ্রুত ঘটনাস্থলে অ্যাম্বুলেন্স, পুলিশ পৌঁছে যাওয়ায় মৃত্যুর হার অনেকটাই কমানো যাবে। অ্যাপের আওতায় আনা হবে অ্যাম্বুলেন্সকেও।