KMC project for converting garbage to biogas and organic fertilizers

Kolkata Municipal Corporation (KMC) has decided to take up a project to make biogas and organic fertilizers from the tons of garbage it collects daily.

Biogas is a source of cheap fuel while organic fertilizers are environment-friendly.

The project would start as a pilot project, with the garbage to be collected from some of the bigger dumps like the ones at Jodhpur Park, Lansdowne Market and a few others. The infrastructure for the conversion of the garbage would be set up at Dhapa, the site of Kolkata’s dumping ground.

To get the project off the ground would cost Rs 5 crore approximately, the first tranche of which has already been released.

Daily, almost 4,500 metric tonnes of garbage is generated in the area under KMC, with almost 20 per cent being generated in the various markets.

Source: Ebela

 

জঞ্জাল থেকে বায়ো গ্যাস ও জৈব সার

শহরের বাজারের জঞ্জাল থেকেই এবার বায়ো গ্যাস ও জৈব সার তৈরির পরিকল্পনা করেছে কলকাতা পুরসভা। জঞ্জাল থেকে উৎপন্ন বায়ো গ্যাস পুরসভার ছোট গাড়ির জ্বালানি হিসেবে ব্যবহারেরও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তেমনই জৈব সারের বাণিজ্যিক বিপণনও করা হবে। যোধপুর পার্ক, ল্যান্সডাউন মার্কেটের মতো কয়েকটি বাজারের ক্ষেত্রে এই পাইলট প্রজেক্ট গ্রহণ করা হবে।

শহরে প্রতিদিন প্রায় সাড়ে চার হাজার মেট্রিক টন জঞ্জাল উৎপন্ন হয়। ওই জঞ্জালের প্রায় ২০ শতাংশই বাজার এলাকার জঞ্জাল। প্রায় পাঁচ কোটি টাকার ওই প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের অর্থও পুর দপ্তরের তরফে বরাদ্দ করা হয়েছে। তাঁর পরেই প্রকল্পের জন্য দরপত্র আহ্বানের প্রাথমিক ধাপ হিসেবে পরিষদের বৈঠকে প্রস্তাবটি গ্রহণ করা হয়।

বায়ো গ্যাস ও জৈব সার উৎপাদনের জন্য বাজারের সংগৃহীত জঞ্জালের প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো গড়ে তোলা হবে ধাপাতেই।

Biogas-driven buses to ply Kolkata soon

India’s first eco-friendly bus to run on biogas is going to debut in Kolkata in a few months.

As many as 12 60-seater non-AC buses running on human and animal waste would ply 12 routes in the city, starting with the 17.5-km Ultadanga-Garia route. Two other routes that have been decided are Ultadanga-Tollygunge and Ultadanga-Sector V (Salt Lake). Nine other routes are yet to be finalised.

The State Transport Department would run these buses, which are part of a Central project. Once the pilot run is successful, these biogas-run buses would be introduced on a bigger scale, across the country.

The buses would initially charge a nominal fare of Re 1, irrespective of the distance covered. Even later, the fares are expected to be extremely low, given a kg of biogas costs only Rs 30.

Biogas is a non-toxic, colourless and flammable gas that can be used as fuel for vehicles, cooking and generating electricity. It principally consists of methane.

 

কলকাতায় চালু হচ্ছে বায়োগ্যাস চালিত বাস

লাগামহীন দূষণ থেকে তিলোত্তমাকে মুক্তি দিতে এবার বায়োগ্যাস চালিত বাস নামাচ্ছে রাজ্য পরিবহন দপ্তর। দেশের মধ্যে কলকাতাতেই এই ধরনের বাস প্রথম যাত্রা শুরু করছে। ৩০ মার্চ থেকে এই বাসে চড়তে পারবেন শহরবাসী।

উল্টোডাঙা থেকে গড়িয়া – প্রায় ১৭.৫ কিলোমিটার রুটে চলবে এই বাস। উল্টোডাঙা-টালিগঞ্জ ও উল্টোডাঙা-সেক্টর ৫ পর্যন্ত দুটি রুট আপাতত চিহ্নিত হয়েছে। যে পথে বাসভাড়া বর্তমানে ১২ টাকা, বায়োগ্যাস চালিত বাসে সেই রুটের ভাড়া হবে ১ টাকা।

প্রথমে একটি, পরে ধীরে ধীরে এক ডজন বাস নামানো হবে শহরে। বর্জ্য পদার্থ থেকে উৎপাদিত জ্বালানিতে চলবে এই বাস। এক কিলোগ্রাম বায়োগ্যাসে নতুন বাসগুলি ২০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারবে। এর জন্য খরচ হবে মাত্র ৩০ টাকা। নতুন ও বিকল্প জ্বালানি শক্তি মন্ত্রকের ভর্তুকিতে এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

কলকাতায় পরীক্ষামূলক যাত্রা সফল হলে রাজ্যজুড়েও এই পরিষেবার সূচনা হবে। বীরভূমের দুবরাজপুরে ফিনিক্স যে  বায়োগ্যাস প্ল্যান্ট স্থাপন করেছে সেখান থেকে ট্যাঙ্কারে করে ওই গ্যাস কলকাতায় এনে পাম্পে রাখা হবে। আপাতত ১০টি পাম্প বসানোর অনুমতি পাওয়া গেছে। প্রথম পাম্পটি হবে উল্টোডাঙায়। তবে এই বায়োগ্যাস চালিত বাসে কোনও এসি মেশিন থাকবে না।